Boyasız Göçük Düzeltme | ARG Oto Servis

ARG OTO SERVİS

Boyasız Göçük Düzeltme

Uygun hasarlarda aracın orijinal boya yüzeyini koruyarak, göçüğün kontrollü ve hassas tekniklerle düzeltilmesini sağlıyoruz. Amaç yalnızca göçüğü gidermek değil; aracın fabrika görünümünü mümkün olduğunca korumaktır.

Önce / Sonra Örnekleri Uygulama Süreci

PDR TECHNOLOGY

Daha az müdahale, daha fazla orijinallik.

Boyasız Göçük Düzeltme veya PDR, uygun göçüklerde kaporta panelinin mevcut boya yüzeyini koruyarak deformasyonun kontrollü biçimde düzeltilmesine yönelik bir onarım yöntemidir.

Her hasar PDR için uygun değildir. Bu nedenle işlem öncesinde göçüğün konumu, derinliği, panel yapısı, boya durumu ve erişim koşulları değerlendirilir. Uygun yöntem belirlendikten sonra onarım süreci başlatılır.

ONARIM FELSEFESİ

Orijinal yüzeyi mümkün olduğunca korumak.

Profesyonel PDR uygulamasında hedef, gerekli müdahaleyi kontrollü tutarak panelin doğal formunu yeniden oluşturmak ve gereksiz boya veya parça değişiminden kaçınmaktır.

01 Hasar Analizi

02 Teknik Seçim

03 Kontrollü Onarım

GERÇEK UYGULAMALAR

Öncesi ve sonrası.

Aşağıdaki çalışmalar, farklı hasar seviyelerinde uygulanan onarım süreçlerinden örneklerdir. Her araçta uygulanabilecek yöntem, hasarın yapısına göre ayrıca değerlendirilir.

Kaporta Paneli

BOYASIZ ONARIM

Panel üzerindeki deformasyon, mevcut boya yüzeyinin korunması hedeflenerek düzeltilmiştir. Bu tip uygulamalarda panelin yapısı ve hasarın konumu, yöntemin uygunluğunun belirlenmesinde temel kriterlerdir.

Öncesi Hasarlı panel

Sonrası Onarım sonrası

Sonuç Panel görünümü yeniden dengelendi.

BOYA YÜZEYİ KORUNDU

BMW Kaporta Onarımı

BMW • PDR

BMW'nin ön bölümünde ciddi deformasyon bulunan kaporta ve tampon bölgesi üzerinde çalışma gerçekleştirilmiştir. Sonuç görüntüsünde aracın ön bölümündeki form ve yüzey bütünlüğünün yeniden oluşturulduğu görülmektedir.

Öncesi Hasarlı ön bölüm

Sonrası Onarım sonrası görünüm

BMW uygulaması Hasarlı ön bölüm yeniden şekillendirildi.

FORM & YÜZEY

Tesla Arka Bölüm Onarımı

TESLA • BODY REPAIR

Tesla'nın arka bölümünde bulunan hasar, bagaj çevresi, tampon ve stop bölgesindeki deformasyonlarla birlikte değerlendirilmiştir. Onarım sonrasında arka bölümün formu ve görsel bütünlüğü yeniden sağlanmıştır.

Öncesi Hasarlı arka bölüm

Sonrası Onarım sonrası görünüm

Tesla uygulaması Arka bölüm yeniden form kazandı.

ONARIM SONRASI

ARG REPAIR SYSTEM

Her göçük, aynı yöntemle onarılmaz.

Profesyonel kaporta onarımında doğru sonuç, yalnızca kullanılan ekipmana değil; hasarın doğru analiz edilmesine ve uygun tekniğin seçilmesine bağlıdır.

Hasarın derinliği ve yönü değerlendirilir.

Panelin yapısı ve erişim noktaları incelenir.

Boya yüzeyinin durumu kontrol edilir.

Uygulanabilecek en uygun yöntem belirlenir.

UYGULAMA SÜRECİ

Hasardan son kontrole kadar kontrollü süreç.

Her işlem, aracın mevcut durumuna göre değerlendirilir. Amaç gereksiz müdahaleyi azaltmak ve uygulanabilir en doğru yöntemi belirlemektir.

Hasar Analizi

Hasarın konumu, derinliği, panel yapısı ve boya durumu incelenir.

Uygunluk Kontrolü

Hasarın PDR veya farklı bir kaporta tekniğine uygunluğu değerlendirilir.

Kontrollü Onarım

Belirlenen yöntem doğrultusunda panel kontrollü şekilde yeniden şekillendirilir.

Son Kontrol

Panel yüzeyi, çizgiler, ışık yansıması ve genel görünüm kontrol edilerek işlem tamamlanır.

HASARINIZI DEĞERLENDİRELİM

Aracınızdaki göçüğü birlikte değerlendirelim.

Hasarın fotoğraflarını paylaşarak ön değerlendirme için bizimle iletişime geçebilirsiniz. Kesin onarım yöntemi, aracın ve hasarın fiziksel olarak incelenmesinden sonra belirlenir.

İletişime Geçin